پیستون چیست و طرز کار آن چگونه است؟

پیستونهای دو زمانه: این جور از پیستون در موتورهای کوچک و موتور سیکلتها به کار میرود. از طرف دیگر در برخی از موتورهای سنگین از پیستونهای آلیاژ آلومینیومی به حیث داشتن خاصیت رسانش گرمایی مطلوب این ماده به کارگیری می‌گردد بدین ترتیب که استفاده از آن ، در اختیار گرفتن خوبتر حرارت گوشه و کنار احتراق را آماده آورده و براین اساس سبب کنترل خوب تر احتراق میگردد. به این ترتیب که در درون پیستون نواری از فولاد یا یک فلز منحصر به فرد (که فلز غیر قابل تغییر تحول نامیده میشود) قرار ارائه می کنند و بر روی آن‌ها را اساسی ماده اهمیت یا این که آلیاژهای آلومینیوم پوشش میدهند. پیستونها چدنی گهگاه تایم ها دارای قلع یا این که یک فلز منحصر روکش داده می‌شوند تا جلای صافتر و مقاومت بهتری در علیه فرسودگی به وجود آورند. برای ایجاد پیستونها، معمولاً از چدن، فولاد ریختهگری یا این که آلیاژهای آلومینیوم استفاده میشود. همین پروسه به جهت نیمفصل دوم لیگ بیستم که استقلال از کورس قهرمانی خارج شد و به دنبال قهرمانی در یک تورنمنت حذفی بود، رویکرد مناسبی محسوب می شد و میتوانست برای این فصل و وصال به قهرمانی هم رویکرد خوبی باشد البته فعالیت استقلال در فصل نقل و انتقالات به گونهای فقدان که مهرههایی در خور این سیستم جذب کند. اما این تغییر تحول سیستم هم خودش یک ریسک تبارک است، چرا که ممکن می باشد همان عملکرد دفاعی عالی مجموعه نیز مانند قبلی نباشد اما وضعیت فعلی گروه استقلال شباهتی به تیمی که میخواهد به قهرمانی لیگ برسد، ندارد. بی تردید مدام اولیه باری وجود خواهد داشت ولی این استقلال مهرههای مطلوب وصال به قهرمانی لیگ برتر اهمیت سیستم ۳ دفاعه را ندارد. همانطور که می دانید ، پیستون خودرو باطن رخنه های ایجاد شده در درون بلوک سیلندر ( بوش سیلندر ) ، بالا و زیر می رود و همین حرکت طولی پیستون باطن سیلندر ، توسط شاتون به حرکت چرخشی تبدیل شده و به میل لنگ دیتا می piston 0.50 شود. لنگهای متحرک که علاوه بر حرکت چرخشی حرکت دورانی هم دارا‌هستند به وسیله یاتاقان متحرک به شاتون وصل میشوند. به این ترتیب به کارگیری از روغنکاریهای استاندارد در دورههای زمانی منظم تاثیر بخش اعظمی در کمتر آسیبهای احتمالی به پیستون دارد. بنابراین باید این محفظه به خوبی از هر دو سو بسته پیستون لیزر باشد. عایقبندی گوشه و کنار احتراق و دوری از نشت گازها از آن. پیستون عضو متحرکی میباشد که بهوسیله گژنپین به شاتون وصل می شود و به وسیله شاتون قدرت حاصل از احتراق سوخت در محوطه سیلندر را به میل لنگ منتقل میکند. به جهت رفع همین ایراد یعنی ساخت ترکیب سوخت و هوای فشرده و دوری از گیرکردن پیستون درون سیلندر ، قطر پیستون را تا آنجا که به بدنه سیلندر گیر نکند بزرگ صحیح می کنند و برای تولید ادغام فشرده سوخت و هوا از حلقه های ظرافت در دیواره پیستون به کارگیری می کنند. همینطور شکافت روغن به گوشه و کنار احتراق، سبب ساز به ایجاد ایراد در مراحل اشتعال ادغام سوخت و هوا و روغن سوزی موتور میشود. سطح بالایی پیستون هم با محفظه احتراق در تماس است. اکسیژن از روش مجاری ورودی موتور وارد محفظه سیلندر میشود و آنگاه به وسیله پیستون فشرده میگردد. در حالی که پیستون ساخته شده به وسیله آهنگری بدنه ای فشرده و متراکم داراست و حدود 70% مقاومتر از دسته ریختگی آن است. به همین خواسته قطر آن را حدود 0٫5 تا 0٫7 میلی متر کوچک خیس از قطر دامنه ی پیستون طراحی می کنند. جذاب میباشد بدانید موتور دیزلی در تانکها نیز به کارگیری می گردند و به عامل توان دوچندان میتوانند تانکهایی دارای وزن بیش از ۲ هزار بدن را با سرعتی در حدود ۶۰ کیلومتر را جابجا کنند. از مهمترین کاربرد دیگر موتور دیزل استفاده در دیزل ژنراتور به جهت ایجاد الکتریسیته می باشد که اساسی اتصال به یک مولد الکتریکی میتوانند تولید الکتریسیته را انجام دهند. در روی پیستون سوراخی برای قرار گرفتن گژن پین جهت اتصال به شاتون تعبیه شده است. این تیغهها که به اینوار دارای شهرت هستند، جهت تقویت دامنه در آن به فعالیت میروند. هنگامی که فرهاد سرمربی استقلال شد، این مجموعه از نظر دفاعی به هیچ عنوان عملکرد مهربانی نداشت و مصدومیتهای پی در پی یزدانی نیز مزید بر علت شده بود تا آبیهای تهران چه در جریان بازی و چه بر روی ضربات آغاز دوباره اشتباهات زیادی داشته باشند. پس تشکیل عرض 5 نفره دفاعی کلیدی همین مهرهها، استقلال را در بازی در مقابل تیمهایی که برای تساوی میآیند، در گیر ایراد میکند. بیراه نگفتهایم درصورتیکه به همین نکته اشاره کنیم که شخصیت و ذهنیت مثبت یک تیم ارتباط مستقیمی اساسی عملکرد خط دفاعی تیم دارد. برای فهم و شعور خوبتر مکانیزم عملکرد میل لنگ می توان آن را به رکابهای دوچرخه تشبیه کرد. بنابراین میتوان گفت یکی از از اصلیترین بخشهای روند ایجاد نیرو در موتور، توسط پیستونها مدیریت میشود. براین اساس تندی همین دونده برابر کلیدی ۶ متر در ثانیه است. بنابراین بدنه زیاد گرم نمی شود و انبساط زیادی پیدا نمیکند. مزایا : : مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا- انبساط کم- مقاوم در برابر سایش- قیمت ارزان. همین حلقههای فلزی که از محصول چدن خاکستری ساخته می‌شوند در برابر گرما مقاومت بالایی دارا هستند و همچنین از خاصیت ارتجاعی برخوردارند. در نتیجه جابجایی و سرعت برابر حیاتی صفر هستند. چرا که باقی ماندن آن موجب سوختن روغن و نقص‌ در عاقبت احتراق میشود. اگر شما هر جور سوالی در رابطه با کجا و طریق به کار گیری از پیستون به انگلیسی دارید، می توانید حیاتی ما در صفحه وب تماس بگیرید.